Sachverhalt:

Das Areal der ehemaligen DJK-Fläche an der Pappelallee stellt für Hildesheim eine der wichtigsten gesamtstädtischen Entwicklungsflächen dar und ist ein zentrales Projekt des Stadtumbauprozesses im Fördergebiet „Moritzberg mit Phoenixgelände".

Nach den dort stattgefundenen Probebohrungen steht fest, dass in diesem Areal auf Grund des sehr hoch stehenden Grundwasserspiegels der Bau von Tiefgaragen zur Aufnahme der Kraftfahrzeuge der Anwohner faktisch ausgeschlossen ist. Gleichzeitig plant die Verwaltung auf diesem Gelände vorrangig eine Geschosswohnbebauung mit einem großen Anteil im Sozialen Wohnungsbau. Die bisherige Vorgehensweise pro Wohneinheit, mindestens einen Parkplatz zur Verfügung zu stellen, sehen wir in diesem neuen Wohngebiet als nicht angebracht.

Gerade hier ergibt sich die Chance bei der Erschließung neue Wege zu gehen.

Das zukünftige Wohngebiet ist nur ca. 10 Fußminuten von der Innenstadt entfernt. Es ist durch zwei Buslinien in unmittelbarer Nähe angeschlossen. Der Wohnbereich ist schon jetzt für den Radverkehr verhältnismäßig gut erschlossen. Die gesamte Nahversorgung ist fußläufig bereits vorhanden.

Wir schlagen daher vor, dass das gesamte Wohngebiet, mit Ausnahme eines „Randstreifens“ an der Pappelallee autofrei bleibt. Der damit wegfallende Parkraum könnte dann für eine effektive Begrünung des Quartiers genutzt werden.

Zur Aufnahme von Kraftfahrzeugen (Park und Ride aus dem Westen der Stadt, touristische Besucher, Besucher der VB-Arena…) soll an der B1, zwischen Tankstelle und Volksbank-Arena, ein Parkhaus entstehen.

Beschlussvorschlag:

Das gem. der Vorlage 20/335 zu beauftragende Planungsbüro berücksichtigt in seinen Entwürfen die o.g. Forderungen der weitest gehenden Autofreiheit des neuen Wohnquartiers.

Anlage/n:

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