Herr Domning stellte den Sachstand und die damit verbundene Problematik dar, welche als elektronische Anlage beigefügt ist dar.

Herr Bock schlug vor die getrennte Führung des Fuß-und Radweges auf der gesamten Brücke aufzuheben. Herr Kubat wiedersprach dieser Idee. Er fühle sich mit der vorhandenen Trennung sicherer.

Beschluss:

Der Ortsrats Nordstadt bittet nunmehr die Stadt nachfolgenden Vorschlag zu prüfen und möglichst rasch Umzusetzen.

1.) Im Auf- bzw. Abfahrtsbereich der Nordseite, wird der Rad- und Fußweg getauscht. Hierdurch können Fußgänger*innen auf der Ostseite ungefährdet vom Bürgersteig auf die Brücke gelangen, den Radfahrenden steht ein ausreichender breiter Radweg zur Verfügung, die Fußgänger*innen auf der Westseite können den Fußweg und die kleine Treppe benutzen und bleiben in diesem Bereich durch Geländer vom Radverkehr getrennt.

2.) Wie schon auf der Rampe von der Straße „Langer Garten“ wird ein weiterer Bereich auf der Brücke mit dem Verkehrszeichen 240 (Gemeinsamer Geh- und Radweg) ausgewiesen. Dies signalisiert für alle Beteiligten die Einhaltung besonderer Vorsicht. Es ermöglicht die Querung für Rad- und Fußverkehr.

3.) Südlich der Einmündung „Langer Garten“ endet der Bereich und wie bisher wird der

Radverkehr verpflichtend auf der Ostseite, der Fußweg auf der Westseite geführt.

Abstimmungsergebnis:

einstimmig